クルマの種類でアクセルペダルの踏み方は変わる2014.08.13. // アクセル

今挙げたのは通常のエンジンを搭載したクルマの場合ですが、エンジンの排気量が小さいままで倍の排気量並みの出力を得られるというモデルもあります。

 

 

たとえば、軽自動車のタlボモデルなんかがそうです。

 
こうしたタlボがエンジンに取り付けられたクルマは、特にアクセルの踏み方で燃費が大きく変わってきます。

 

 

発進時にはしっかりとアクセルペダルを踏んで燃料を多く送り込んでやり、を高めることが大事です。

 

 
一気に出力20ターボ車ではアクセルペダルの踏み込みが甘いと、充分にそのタlボ特性をいかせず、かえってパワーをロスすることになるからです。ただし、急発進とは違いますので、くれぐれも気をつけてください。

 

 
そのあとは、先ほどと同様にアクセルを完全に閉じずに足をアクセルペダルに軽く乗せるような感覚で運転してください。

 

 
そうすればこのエンジンの効率のいい部分だけを使うことになりますから、ヴィヴィッドな走行性能と低燃費を両立できるはずです。

 

 
こうしたアクセル操作の習慣は地味なものですが、日々の運転において習慣づけることで、1か月や1年単位ではガソリン代にかかる費用を大きく軽減できます。

Leave a Reply